分析了

车载镜头是ADAS传感器的重要组成部分，整体市场增长迅速。谈到车载镜头，人们的注意力可能更多集中在当前的产业链上，例如CMOS传感器和芯片半导体的短缺。然而，关于生产细节的讨论较少。

一般来说，“汽车级” 是质量的代名词，这意味着严格的产品性能。这是因为汽车产品在各种应用场景中会遇到各种极端环境，例如夏季太阳下产生的超高温和冬季北方零下的超低温，以及雨水和高压洗车造成的损坏。

此外，汽车安全涉及驾驶员和乘客的生命安全，因此 “汽车级” 必须确保产品在这些极端环境下能够正常使用。

汽车额定车辆镜片的基本要求

对于车辆镜头产品，基本的汽车标准一般包括以下七个方面:

• 耐温性: 需能在-40 ℃ ~ 85 ℃ 范围内正常工作，并能适应剧烈的温度变化；

• 休克阻力: 车辆在不平的路面上会产生强烈的振动，因此必须能抵抗各种强度的振动；
  

• 防磁: 车辆启动时，会产生极高的电磁脉冲，要求极高的防磁性能；
  

• 防水: 车辆镜片需要密封严密，即使在雨水中浸泡几天也可以正常使用；
  

• 使用寿命: 使用寿命必须至少为8-10年才能满足要求；
  

• 高动态: 由于车辆高速行驶，面对摄像机的照明环境变化剧烈且频繁，因此摄像机的CMOS必须具有高动态特性；
  

• 低噪音: 在昏暗的照明条件下可有效抑制噪音，尤其是横向和后视摄像头，即使在夜间也需要捕获清晰的图像。
  

以上只是一般要求。对于不同的应用环境会有更详细的要求。例如，全景视图需要至少为135 ° 的超广角，并且已知一些应用需要210 °。

不同应用位置的汽车额定车辆镜片

作为相机的核心光学部件，车载镜头在不同位置的光学性能除了基本要求耐受极热和极冷环境、使用寿命、防水和防尘。

接下来，我们将从正面 (ADAS)，后方，全景和内部视图 (手势识别，面部识别 (眼睛监视) 等) 讨论不同产品的镜头特征，和智能电子镜。

前视图 (包括ADAS和自动驾驶传感器)

前视摄像头主要应用于车道偏离预警、智能远光灯控制、前碰撞预警、超速预警、ACC定速巡航等场景。

光学要求为:

• 连续稳定的聚焦特性和热补偿特性，可在不同温度条件下保持稳定；

• 高透光特性，确保低照度条件下良好的成像效果；

• 成像效果清晰，能够有效捕捉和分辨物体细节；

• 眩光，重影控制，改善汽车前大灯的强光干扰等。

后视图/全景视图

后视传感器用于泊车辅助、自动泊车等场景。全景镜头在后视镜头的基础上扩展了视野范围，显示整车环境和一些简单的识别。

车辆镜头对后视和全景传感器的要求类似，大致可分为以下几点:

• 防水要求高；

• 优异的温度特性，确保高清效果；

• 光学畸变校正，提供更逼真的风景。