汽车镜头产业发展趋势

自动驾驶行业正在快速发展，中国正在迅速扩大其市场。

1.自动驾驶的渗透率提高，汽车镜头行业的增长可能会加速

汽车自行车镜片使用量的快速增长和规格的明显提升，带动了汽车镜片行业的发展迎来量价双升，而视觉解决方案硬件单车占用成本不高，大约几千元，因此，oem的渗透速度很快。因此，可以预见，未来行业的增长可能会发生转变和提速。

我们认为，发展的透镜汽车工业与自动驾驶水平密切相关，即不同功能的车辆上需要安装的摄像头数量和规格不同。根据我们的判断，用于L2-level自动驾驶的镜头数量为5-8个，使用的L3-level镜头数量约为10个，需要更多的摄像头来实现L4/L5-level自动驾驶。

汽车上的前视、环视、后视、侧视等汽车镜头之间的像素差距将进一步拉大。例如，主流公认的配置使用5/8m像素用于前视图，2/3m像素用于环绕视图。所有2m以下的汽车镜头的像素规格都得到了显着改善。

2.汽车镜片的高标准: 性能，可靠性和认证周期

除了需要满足的耐温，休克，防水防尘，耐腐蚀，使用寿命和其他常见的汽车级别要求外，汽车镜头需要解决温度漂移，高通光，杂散光重影，失真，光学性能方面的光学性能。当然，不同位置的镜头对性能的要求是有区别的。前视ADAS镜头的光学性能要求最高，价值也很高。

质量的稳定性和一致性以及动态质量的控制需要镜片制造商长期积累材料、设计和工艺方面的知识，并测试制造商对镜片组件的认知和理解。

由于汽车镜片的高性能和可靠性要求，汽车镜片的认证周期较长。从产品开发、实验室测试、道路测试到最终量产的供货周期通常为2-3年。当然，不同功能镜片的认证周期也不同，时间周期顺序为ADAS、环视、后视应用镜片。

随着中国众多玩家的涌入，行业格局或将发生变化，中国厂商有望凭借高度合作的优势，快速响应国内车企加速智能化的需求，未来的成本、性能和快速交付，并继续开拓海外市场，把握当前产业链改革下格局重塑的窗口。

宁波阳光汽车科技有限公司作为阳光光学科技有限公司 (阳光集团) 的核心子公司，是国家高新技术和示范制造企业，提供光学解决方案。致力于汽车镜头行业数十年，Sunny的产品广泛应用于宝马，奔驰，奥迪，丰田，本田，克莱斯勒，福特，通用，大众，沃尔沃，等等。此外，作为汽车镜头领域最大的中国公司和世界上最有能力的汽车镜头制造商，Sunny已连续十年保持全球最大的市场份额。