新能源汽车的下一个增长: 汽车镜头何时发布？

随着汽车行业向高级辅助驾驶 (ADAS) 和自动驾驶的不断发展，汽车镜头作为重要部件的使用正在增加。2021年，汽车摄像头的全球销量预计为1.72亿，到2026年销量将达到3.64亿。也就是说，汽车摄像头的市场规模将在五年内翻一番，汽车镜头占摄像头成本的30%，这是看好光学工厂的。

车辆镜片具有较高的技术壁垒。产品通常需要用传感器芯片调整参数。经过1-2年的研发，将它们交付给Tier 1进行组装，并在汽车制造厂进行1-2年的道路验证后即可供应。认证周期3-5年。的透镜汽车行业壁垒高。Sunny Inside在汽车镜头领域取得了世界第一的地位，市场份额达到34%，ADAS镜头市场份额超过50%。

1.汽车透镜供应链目前面临哪些困难？

整车厂将因缺一个零部件、疫情等各种原因被关停，零部件企业也将受到影响。从第三方数据可以看出，2020年全球汽车销量下降了25% 以上，虽然在2021年有所恢复，但也进一步下降了2%。一旦汽车工厂停止生产，零部件的供应也会延迟，因此整个汽车总产值的减少对汽车镜头仍然有重大影响。

2.汽车镜头的材料和中国制造商的优势

汽车镜片的零件相对简单，如玻璃球面镜片、玻璃非球面镜片和非球面塑料镜片,它们是光学元件。还有一些结构件，如金属压铸件、塑料加工件等。在竞争优势方面，中国企业一是反应快，二是在成本控制方面有优势。

3.智能驾驶对汽车镜片需求的影响

早些时候，汽车镜头主要用于汽车的视觉应用。随着智能驾驶的发展，对传感应用的需求增加，汽车摄像头和镜头的像素分辨率要求也随之提高。所以除了数量的增加，产品的形状也在变化。

4.汽车镜片未来发展趋势及技术突破

从应用的角度来看，越来越高的像素是汽车镜头的第一大趋势，因为您可以看到的越清晰越远，并且所需的像素也会更高。第二个趋势是在低光下对高可见度的要求，这要求透镜具有较小的f值，这相当于人类瞳孔的扩张，在弱光条件下可以看得更清楚。

从技术角度来看，未来的自动驾驶和无人驾驶需要在各种应用条件下对环境的清晰识别，以及对镜头抗环境干扰的更高要求。例如，如何在雨天或肮脏的情况下使相机远离道路和行人。目前，由于驾驶员的人为干预，汽车镜头的清洁度影响不会很大，但是随着自动驾驶的发展，后期完全依靠汽车本身来识别和判断，所以对器件主动抵抗环境干扰的要求也会更高。