车辆镜头提升自动驾驶

汽车镜片的发展趋势

自动驾驶技术的不断发展，使得摄像头成为所有汽车中最重要的传感器之一，而车载镜头作为摄像头的核心光学部件，正在经历其发展的主要趋势。这既是机遇，也是挑战。

行业现状是中低端摄像头LED镜头市场竞争激烈，导致镜头供应商利润率低；而高端相机LED镜头市场的行业门槛较高，设计和生产难度较大。

例如，ADAS需要强大的算法绑定，这在算法绑定过程中提出了很大的挑战。相机LED镜头的光轴必须在汽车运行过程中尽可能保持靠近中心，这是一个重大挑战。

特别是考虑到越来越高的分辨率要求，LED透镜的数量将会增加，使得保证光轴的精度变得越来越困难。由于DMS和OMS中使用的相机LED镜头面向车内，因此留下的空间非常小，长度一般不超过12 mm。同时，确保透镜的光学和热性能对光学设计和生产的公差控制提出了重大挑战。

自动驾驶汽车时代的车辆镜头

随着车载镜头分辨率的发展，非球形玻璃已成为有限空间和高可靠性场景的主要趋势。

相比于人眼的手动泊车观察，自动泊车功能对光轴的稳定性和不同温度下的图像清晰度要求更高。

常规相机的角度公差相对较大，标准公差为5%，但实际相机LED镜头可以达到2% 至3% 的良好效果。根据客户需求，角度精度可以达到0.5% 以下。这样的精度极难实现，并且在组装和最终调整期间需要对零件进行高公差控制以控制FoV。

自动驾驶汽车时代的到来既是机遇，也是挑战。未来要在中高端市场实现产品的高品质和高性价比，需要重新选择供应链、降低非球面玻璃的成本，开发定制化产品以满足不同客户的需求。

车镜厂家很多，客户为什么要选择我们？最重要的是实施最优的市场计划，是最有竞争力的。